エルロンは胴体より5mm外側をカット

エルロンは色付けしてから、カットする

エレベーターはラダー角が取れるように

45゜でカット

これも色付けしてからカットします。

カーブしている部分は、鍋の蓋や

皿などで適当にカットしました。

それを知った、かみさんは、ツノがっ!!

尾翼の所は、エレベーターの打角が

取れるように45゜にカット

下側は5mmのEPP

上側は12mmの発泡材で

つなぎは5mmのEPPです。

カーボンを埋め込んだらシャンと成りました。

前輪の取り付けは、5mmの発泡材で

はさんで接着

使用している接着剤

カーボン埋め込み用は右側

発泡接着は左側を使用

発泡にも塗装できる塗料です。

油性は、普通の発泡材を溶かすので、水性を使用。

胴体をフランク

いちどにプランクすると失敗しそうなのでブロックごとに接着

エルロンサーボは、事前に取り付けておくき

下からメンテナンスで着るように、点検口を

後から、カットします。

27mmの所に小さい穴を開ける。

動きがスムーズになるよう、慎重に。

まだまだ、リンケージがあるので、上はまだ接着しない。

メカは双葉電子

受信機　R124×1

サーボ　MS-1×3

モーター　HYPERION/HP-Z2205-46

アンプ　　HYPERION/10A

先端はヤスリで「V」の字に加工

加工したアルミパイプをラダー側から

角度を決めて、ホジホジします。

うまい具合貫通しました。

アルミパイプがスムーズに動くまで

抜いたり刺したりします。

モーターに付属しているマウントは使用しません。

これを使うとねじや補強板などで、重くなります。

付属マウントの変わりに、アルミの板を

加工します。

マウント取り付けはグラステープで

十分です。

これで3gほど減量

カッターは、細かったり薄い物より

大きいものを使用した方が、腰が有って

カットしやすい。

一回カットする度に、刃先がべた付く感じなので

小さめのペーパーで刃を研ぐと、スパッと切れます

主翼固定

翼の下側に接着剤を付けて位置決めし、上側は細長いブロック材で翼と胴体を接着。

水平尾翼のエレベーターを切り離す。

当然Vカット

尾翼取り付け主翼と平行に成るように、慎重に接着

(写真の場所は、屋根裏部屋で、真夏の作業は汗

ダラダラで、ついでに作業もダラダラです。)

こんな感じでつきます。

水平尾翼にラダーを取り付けた後接着

ヒンジの代わりにグラステープを使う

15mmのテープを7.5mmにカットした後2cmにカット。

マットに張って切ると簡単です。

エレベーター用カーボン板を接着

洗濯ばさみではさんでますが、左右の角度がずれて

しまい、失敗でした。

平らな所に置いて接着すると良いようです。

前から見てモーター付近がゴチャゴチャしていたので2mmのEPPを張りました。

スッキリ!

ちょうど端材が、作業台に有ったので、スパッツを作りました。

すぐ取れてしまいそう。

だいぶ出来てきました。

胴体上部を接着する前に、5mmのEPPを入れて

胴体の再補強

マジックテープを5MM幅に切り、上部より1cm奥に接着

このバッテリー(HYPERLON/2S/400mAh)を使うと、

全備重量200g

スッゲーー軽!!

こちらのバッテリー(HYPERLON/2S/1200mAh)を使うと、

240gとチョット重い。

でも、某メーカーのより30gは軽く出来ているので

ギリギリセーーーーフ!!

テストフライトの結果、メカを前に移動しないと

重心が取れないので、サーボ２個と受信機を

移動。

EPPは、発泡材より若干重いようで、テールヘビー

に成ってしまった。(勉強になりました。)